RMX 118 发球木 NEW

直线弹道——助力飞行

  • 通过新开发的杆头转动能量结构和超双倍弹力杆头Ⅱ的相乘效果,提高球的初速度※。
  • 通过直球结构,直行稳定性提高25%※。
  • 高级选手喜欢的结实强健的形状和击球音。
  • 配备RTS(Remix Tuning System)。

※与旧款相比 雅马哈高尔夫的调查结果

飞行距离的进化

初速度提高0.9m/s,飞行距离+5.5码※

photo: 杆头转动能量结构

photo: 超双倍弹力杆头 Ⅱ

※与RMX 218旧款比较 雅马哈高尔夫的调查结果

杆面整体是高初速度区域——终极甜蜜区

photo: 终极甜蜜区杆面(已申请专利)

方向稳定性的进化

直行稳定性提升25%!

photo: 与进攻方法相应的各种直球结构

※与旧款相比 雅马哈高尔夫的调查结果

杆身/握把/杆头套

杆身

Speeder661 EVOLUTION IV (S)
Speeder661 EVOLUTION IV (S)
TOUR AD IZ-6 (S)
TOUR AD IZ-6 (S)

握把

原装握把 J100 50克
原装握把 J100 50克
<M60 无端线>
杆头套
杆头套

规格

倾角 (°) 9.5 (±1)
杆底角 (°) 58/(58.75*)/59.5
面角 (°) 0
杆头体积 (立方厘米) 445
结构 6-4钛CNC精密加工杆面、811钛精密铸造杆头
杆身 Speeder661 EVOLUTION IV TOUR AD IZ-6
杆身硬度 S S
杆身重量 (克) 67.5 63
杆身扭矩 (°) 3.7 3.2
杆身转折点
球杆长度 (英寸) 45.25 45.25
挥杆配重* D2 D2
球杆重量 (克)* 314 314
握把 原装握把 J100 50克
  • *所示数值是设计规格,可能会有所更改。
  • *数值与个别产品之间可能存在微小偏差。
  • *配重和球杆重量是安装8.5克配重时的重量。
  • *杆身的规格值为各生产商发布的数值。
  • *杆身全部都已经安装RTS套管。
  • *不单独销售RTS套管。
  • *仅在LOW或HIGH位置插入套管时,杆底角是()内的数值。
  • *符合SLE规则(反弹规则)
  • *球杆;日本制造,杆头、原装杆头套;中国制造
  • *杆头重量:197克(安装8.5克配重时)

装配图

photo: 装配图

混合调整系统

配置RMX 发球木的混合调整系统(Remix Turning System)可为你创造出最适合你的球杆!
增加飞行距离并提高准确度!

photo: 混合调整系统

全新RTS套管

采用全新RTS 套管。除了底角,杆面倾角(±1°)也可进行调整。

photo: 全新RTS套管

选择和附件

新RMX系列拥有2款杆头,以及各种定制杆身,可为每名高尔夫球手提供最佳组合,帮助球手取得最佳效果。

photo: Shaft/Head

警告:关于混合调整系统(RTS)

photo: 关于混合调整系统(RTS)

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