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雅马哈株式会社将开始发售提高了球初速度和直行稳定性,为高尔夫球手的“胜利”做贡献的高尔夫球杆“RMX”系列2018年款。为了向时刻努力向前进化的球手提供超过今天的自己的结果,发球木、球道木杆、铁木杆、铁杆等所有球杆都进化了。

产品概要

“RMX”系列2018年款容易且多维度地实现最适合自己的球杆选择,实现了更好的飞行距离和直行稳定性。
一直在为“胜利”追求进化, 提供超过现在自己的结果。
“RMX发球木”通过使杆面远离杆身轴,传递更大杆头转动能量的“杆头转动能量结构”和通过增加杆底凹槽,使球杆弯曲,从而可更有效地充填撞击能量的“超双倍弹力球杆Ⅱ”,提高球初速度,进一步增加了飞行距离。另外,凭借提高了转动惯量的“直球结构”,直行稳定性也提高了约25%,使其进化成了一款能笔直将球打得更远的发球木。

“RMX球道木杆/铁木杆”通过可用正中心打的“高效击球形状”、“低重心杆头结构”增加了飞行距离,通过“直球结构”提高了直行稳定性,通过“新FRICOFF SOLE”提高了滑行性和稳定性。

“RMX铁杆”通过增强了趾部和跟部圆角的形状的新设计“万能滑行杆底”实现了超群的滑行性,通过“直球结构”提高了直行稳定性。进一步柔和进化击球手感的在全世界战斗的Tour款式“RMX 018 TOURMODEL”、 使直行稳定性达到极限的软铁锻造铁杆“RMX 118”、 多飞1杆的距离与稳定性的“RMX 218”三种产品。另外,凭借与职业球手一起花2年时间共同开发的挖起杆“RMX TOURMODEL Wedge”也形成了系列产品。

  • ※与旧款相比(雅马哈高尔夫球具的调查结果)
“RMX”系列2018年款系列产品
“RMX”系列2018年款系列产品

产品的主要特点

RMX发球木

“RMX发球木”系列产品有以直线弹道将球打出的 “RMX118”和以高弹道左曲球将球打出的“RMX218”两款杆头。

  • 以直线弹道将球打出的 RMX118
    以直线弹道将球打出的 RMX118
  • 以高弹道左曲球将球打出的 RMX218
    以高弹道左曲球将球打出的 RMX218
1. 通过提高球初速度的“杆头转动能量结构”、“超双倍弹力杆头II”增加飞行距离

着眼于杆头转动时,杆面中心离杆身轴越远,能量越大这一点,新开发了将杆面中心配置到远离杆身轴的“杆头转动能量结构”。另外,使通过弯曲充填撞击能量的“超双倍弹力杆头“进化成了通过增加杆底的凹槽,从而进一步提高效率的“超双倍弹力球杆Ⅱ”。这样,球初速上升,飞行距离进一步增加了。进而,通过电脑分析,从大约3万多种形状中选择,设计出最佳广域反弹区域的“终极杆面”(已申请专利),从而扩大反弹区域,抑制打偏时的飞行距离损失。

使杆面远离杆身轴,传递更大杆头转动能量,实现球初速度增加的“杆头转动能量结构”

Super Dual-Powered Body II: Efficiently stored impact energy is released fully and instantaneously
由于凹槽增加到8条,杆头弯曲时充填撞击能量,瞬间释放, 提高初速度的“超双倍弹力球杆II”
2. 凭借提高横向转动惯量的“直球结构”,直行稳定性提高约25%*1

搭载符合“RMX 118”、“RMX 218”各自用户特点的“直球结构”,实现了将球笔直击飞到远处的杆头。“RMX 118”在背侧的低区域配置RTS配重和内重,使横向转动惯量增加约10%*2,直行稳定性也提高了25%。对于能准确朝着目标打球的用户,通过提高转动惯量,减少侧旋,实现了直行性高的强弹道。“RMX 218”扩大投影面积,在跟部背面配置配重,使转动惯量提高约9%*3,兼顾了抓球性和稳定性。对于杆面打开,打出右曲球的用户,由于重心角大,杆头自然返回,实现了抓球性很好的高弹道。

  • *1 与旧款相比(雅马哈高尔夫调查结果)
  • *2 与“RMX 116”的比较(“RMX 116”3,900g・cm²:“RMX 118”4,300g・cm²)
  • *3 与“RMX 216”的比较(“RMX 216”4,300g・cm²:“RMX 218”4,700g・cm²)

RMX球道木杆/铁木杆

RMX系列中有具有压倒性的飞行距离和直行稳定性的“RMX FW”和可以瞄准200码前旗杆的“RMX UT”

  • 增加了飞行距离和直行稳定性的 RMX FW
    增加了飞行距离和直行稳定性的 RMX FW
  • 瞄准200码前旗杆的 RMX UT
    瞄准200码前旗杆的 RMX UT
1. 凭借“高效击球形状”、“低重心杆头结构”,可用正中心打,增加了飞行距离

凭借基于击球时的姿势重新设计杆头,修改跟部一侧的形状的“高效击球形状”,
获得了与0.7mm低重心化相同的效果,用正中心击球更容易了。凭借与通过冠部的薄壁化和内重,
进一步低重心化的“低重心杆头结构”的相乘效果,打点和重心更近,增加了飞行距离。

“RMX FW”击球时的重心示意图比较
“RMX FW”击球时的重心示意图比较
低重心杆头结构(左:RMX FW/右:RMX UT)
低重心杆头结构(左:RMX FW/右:RMX UT)
2. 通过“直球结构”和“新FRICOFF SOLE”实现进一步的直行稳定定性

通过在趾部、跟部广泛配置内重的“直球结构”,提高横向转动惯量,使直行稳定性提高约20%*4 ,实现了200码前的果岭都可用直球瞄准的杆头。另外,采用“新FRICOFF SOLE”,进一步减少接地面积,从而减小击球时的摩擦,实现了超群的滑行性和直行稳定性。

  • *4 与“RMX FW(2016年款)”、“RMX UT(2016年款)”的比较( 雅马哈高尔夫球具的调查结果)

RMX铁杆/挖起杆

RMX系列产品有用于取得胜利的巡回赛款式“RMX 018 TOURMODEL”、终极追求直行性的软铁锻造款
“RMX 118”、具有+1号杆的飞行且稳定性增强的“RMX 218”、与雅马日巡赛选手共同开发的“RMX TOURMODEL WEDGE”等4种款式。

所有铁杆还都通过增强了趾部和跟部圆角的新开发“万能滑行杆底”,稳妥地应对了杆尖下沉、杆尖上扬等容易失误的杆底角。另外,通过设定杆头前缘侧的反弹角,即使打入也不容易扎入,实现了任何杆底角都能稳定的击球。

  • 雅马哈的旗舰铁杆 RMX018 TOURMODEL
    雅马哈的旗舰铁杆 RMX018 TOURMODEL
  • 使直行稳定性达到极限的软铁锻造 RMX118
    使直行稳定性达到极限的软铁锻造 RMX118
  • 多飞1杆的距离与稳定性 RMX218
    多飞1杆的距离与稳定性 RMX218
  • 与雅马哈日巡赛选手共同开发 RMX TOURMODEL WEDGE
    与雅马哈日巡赛选手共同开发
    RMX TOURMODEL WEDGE

万能滑行杆底

  • RMX 018 TOURMODEL
    RMX 018 TOURMODEL
  • RMX 118
    RMX 118
  • RMX 218
    RMX 218
  • 通过新形状使减阻性增强
    通过新形状使减阻性增强
1. RMX 018 TOURMODEL

兼顾通过“TOURMODEL 形状”实现的凌厉击球性能和“退火工艺”得到柔和手感的铁杆

为了从粗草区也能瞄准旗杆,使杆头小型化,提高在球场上的“滑行性”,同时采用了可设置防备纵向打点振动的凹背的“TOURMODEL 形状”。另外,为了进一步改善手感,增加了背面的厚度,减少了杆头多余的振动。进而,通过使软铁软化12%的“退火工艺”,实现了以前没有的柔软击球感。

  • 为了提高“滑行性”而小型化的杆头
    为了提高“滑行性”而小型化的杆头
  • 产生柔和手感的厚背面 上:RMX 018 TOURMODEL 下:RMX 116 TOURBLADE
    产生柔和手感的厚背面
    上:RMX 018 TOURMODEL
    下:RMX 116 TOURBLADE
  • 可使软铁锻造柔软约12%“退火工艺”
    可使软铁锻造柔软约12%“退火工艺”
2. RMX 118

凭借“直球结构”,直行稳定性提高约14%*5 的软铁锻造铁杆

凭借向趾部一侧分配配重,将机械加工进行的重量切削限定到跟部一侧的“直球结构”,直行稳定性提高约14%。
实现了瞄准果岭时不会偏离的软铁锻造铁杆。

  • ※5 与旧款相比(雅马哈高尔夫球具的调查结果)
提高了横向转动惯量的“直球结构”
3. RMX 218

全身马氏体时效钢杆头加上“全周凹槽结构”、“偏厚杆面”、“直球结构”,不弯曲就能实现+1号杆的飞行的铁杆

在高反弹力全身马氏体时效钢杆头的基础上,新搭载“全周凹槽结构”(下图粉线部分)和“偏厚杆面”,反弹区域比旧款更宽。另外,凭借向趾部一侧分配配重,增加了转动惯量的“直球结构”,横向转动惯量也增加了。实现了除+1号杆的飞行之外,还很耐受打点振动的铁杆。

  • 增加了横向惯性转量的“直球结构”
    增加了横向惯性转量的“直球结构”
  • 实现反弹区域扩大的“全周凹槽结构”+“偏厚杆面”
    实现反弹区域扩大的“全周凹槽结构”+“偏厚杆面”
4. RMX TOURMODEL WEDGES

采用与日巡赛选手共同开发的新设计杆底的巡回赛款式挖起杆

凭借与雅马哈签约日巡赛选手一起花大约2年时间开发的新设计杆底“活动式杆底”,可在任何杆底角均匀地
运用反弹角,实现了稳定的近距离切球。另外,为提高旋转性能,采用倒锥形,与杆面表面的机械铣削结合,产生在旗杆点停止,进行瞄准的“攻击旋转”。

  • 新设计杆底
    新设计杆底
  • 产生攻击旋转的“倒锥形高重心设计”
    产生攻击旋转的“倒锥形高重心设计”

RMX系列 杆身

与2016年款“RMX”系列一样,所有定制球杆形成了一系列产品。
“FUBUKI AiⅡ”形成了发球木到铁杆的系列产品,“Speeder EVOLUTION Ⅳ”形成了发球木到铁木杆的系列产品。

RMX球包

精巧设计的球包,上面印有令人印象深刻的放大“RMX”徽标。

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